Unsere Elster-Radweg-Tour im August 2004
Etappe 5 von Zeitz nach Leipzig
Mittwoch: Da es auf dem Campingplatz Kretzschau keine Frühstücksbrötchen gab, war für uns heute Frühstück unterwegs angesagt. Wir fanden einen Schleichweg nach Grana, der nicht nur sicherer sondern auch kürzer als die Bundesstraße war. Am Vormittag wollten wir uns noch in Zeitz umschauen. Die Landesgartenschau 2004 kannten wir bereits vom Elsterradweg-Eröffnungstag am 1. Mai, also sollte es heute ein Besuch im Unterirdischen Zeitz werden. Die Führung war sehr interessant, können wir nur empfehlen. |
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| im Gewölbe bei der Einführung | Blick ins Dunkle zum Bierfass | Eingang zum Unterirdischen Zeitz |
Anschließend bummelten wir noch durch die Stadt, verließen Zeitz zunächst am linken Elsterufer bis zu einer Fußgängerbrücke. |
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| Elsterwehr bei Bornitz |
Rathaus Pegau |
Nach einem Blick auf die Karte entschieden wir uns für ca. 7 km Bundesstraße bis zur Elster-Brücke in Pegau. Kurz hinter der B2-Brücke rechts rein, fanden wir auch den Radweg wieder. Wo genau er bereits wieder existiert, haben wir nicht erkundet. Ab Pegau hat sich das Aussehen der Radwegschilder etwas verändert. (Es erinnerte uns wohl eher an einen Motorradrennfahrer!?)
Der Radweg führt dann an den Sendemasten bei Wiederau vorbei und trifft an einer Brücke auf die "Betonelster", die hier im Zuge des Kohleabbaus im Tagebau Zwenkau in ein künstliches Betonbett gezwängt wurde. Der folgende Radwegabschnitt durch die eintönige Landschaft erschien uns endlos. Irgendwie haben wir wohl vor lauter Eintönigkeit den Wechsel an das rechte Ufer verpasst!? Und so standen wir vor einem Sperrschild an einer Baustelle. Was nun, etwa diesen elenden Weg zurück? Wir kämpften uns durch und kamen nach Hartmannsdorf/Knauthain.
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| Betonelster bei Zwenkau | Sperrung auf dem Elsterradweg | Wehr an der Betonelster |
Rast in einem kleinen Café/Bistro, wo wir mal einen Blick in eine richtige Leipziger Radwegkarte werfen durften. Danach suchten wir in Knauthain die nächste Brücke und radelten am anderen Ufer zurück zum Elsterstausee.
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| Blick über den Elsterstausee | Wassertreter- und Ruderbootverleih |
Nach kurzer Ausschau am See radelten wir in Richtung Knauthain. Im Leipziger Umland scheint man nur den "Grünen Ring" zu kennen, jedenfalls gibt es nur gleichlautende Radwegsymbole. Also fuhren wir zunächst auf dem "Grünen Ring" bis zur Brückenstraße, wo Radwege nur nach links beschildert waren und schon waren wir auf einer viel befahreren Straße (Dieskauer Str.) Richtung City unterwegs. Es kam kein Schild zum Radweg zurück. An der nächsten großen Kreuzung hielten wir uns rechts und fragten wir uns wieder zum Wasser durch, fanden einen herrlichen Weg entlang des Elsterflutbettes. Schade, dass die Beschilderung uns nicht schon vorher dorthin geleitet hat. (Also besser an der Brückenstraße rechts abbiegen und dann durch das "Leipziger Ratsholz" in Richtung Rennbahn.)
Nun blieben wir am rechten Ufer des Elster-Flutbeckens, beobachteten ein paar trainierende Kanuten und Drachenboote.
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| Drachenboot auf dem Elsterflutbecken | Palmengartenwehr aus der Ferne | Palmengartenwehr von etwas näher |
Hinter dem Palmengartenwehr führt ein Radweg dann am Hochflutbett und schließlich auf dem Damm der Luppe entlang. Nach einigen Kilometern sieht man von Oben rechtsseitig den Auensee mit Parkeisenbahn und Bootsverleih. Gleich hinter der nächsten Straße fanden wir auch den großen Campingplatz Auensee.
Der folgende Tag war für die Erkundung der Leipziger Gewässer vorgesehen.
